Założenie było proste - zbudować rower marzeń "dream build bike". Klient dał nam dwa ograniczenia. Pierwsze z nich to waga ok 8,5kg, a drugie to cena... wiadomo, że im mniej tym lepiej :) Ile kosztował projekt? o tym później :)
Zadanie nie było łatwe. Bazą każdego roweru jest rama. Niestety dostępność części w drugiej połowie sezonu jest ograniczona. Zastanawialiśmy się nad ramą Specializaed S-Works Epic HT o wadze 790g, która pomimo swej bardzo niskiej wagi zmiażdżyłaby przeznaczony budżet. Rama niestety była nieosiągalna... Kolejną propozycją była rama Meridy Big Nine 9000 o wadze 880g, niestety jak poprzednia idea z powodu dostępności szybko się rozmyła. Ostatecznie padło na rasowe MTB z charakterem - GT Zaskar o wadze 1259g! Pomimo nieporównywalnej wagi do poprzednich propozycji stosunek ceny do wagi i geometrii był najlepszy.
Kolejnym ważnym podzespołem jest widelec. Tu bezdyskusyjnie wybór padł na RockShox SID Ultimate w czarnym malowaniu. Realna waga amortyzatora bez skracania rury sterowej 1329g. Rower toczy się na kołach od warszawskiej firmy Lemonbike, model Graphene na piastach DT 240 oraz szprychach Sapim CX-Ray. Waga kompletu kół to 1350g. Rower napędzany jest przez grupę Shimano XTR 9100. Całość zaś spajają komponenty marki PRO, Token, Selle Italia oraz Schwalbe. Lista wszystkich komponentów poniżej.
| Rama |
GT Zaskar Carbon 2020 |
| Widelec |
RS SID Ultimate |
| Korba |
Shimano XTR FC-M9100 |
| Suport |
Token Ninja light |
| Koła |
Graphen carbon DT240 CX-Ray |
| Kaseta |
Shimano XTR CS-M9100 10-51T |
| Przerzutka |
Shimano XTR RD-M9100 SGS 12rz. |
| Manetka |
Shimano XTR SL-M9100-I |
| Łańcuch |
Shimano CS-M9100 |
| Opona P |
Schwalbe Rocket Ron TLE 29x2.10 |
| Opona T |
Schwalbe Rocket Ron TLE 29x2.10 |
| Kierownica |
PRO Tharsis Trail |
| Chwyty |
Rock Shox + twistlock |
| Mostek |
PRO Tharsis XC |
| Stery |
Token OMEGA |
| Hamulec P |
Shimano XTR M9100 |
| Hamulec T |
Shimano XTR M9100 |
| Tarcza P |
Shimano RT-M900 |
| Tarcza T |
Shimano RT-M900 |
| Pedały |
Shimano SPD PD-M9100 |
| Sztyca |
PRO Tharsis carbon |
| Zaciski |
Rock Shox |
| Siodło |
SELLE ITALIA SLR TEKNO FLOW |
Całość wg kalkulacji powinna ważyć 8,65g, realnie zaś waga pokazała 8,95g. 300g różnicy przy rowerze już przygotowanym do jazdy tj. z uszczelnionymi obręczami i oponami zalanymi czynnikiem. Trzeba pamiętać, ze wagi katalogowe są to wagi średnie, a realna waga często odbiera od tej podanej w katalogu. Jak na tyle elementów składowych roweru błąd ok 4% jest dobrym wynikiem.
Świetna geometria ramy, lekkie elementy rotujące - koła, niezawodnie pracujący napęd czynią z tego roweru bolid do bicia rekordów! Już nie możemy doczekać się jazdy testowej oraz nowego projektu!
aaaa cena! nie przekroczyliśmy założonego budżetu :) Chętnych na zbudowanie roweru marzeń zapraszamy do sklepu. Pozdrawiamy!
